As 'n sleutelbeheerkomponent in die vloeistoftoevoerstelsel, is die normale werking van die klep van kritieke belang vir die stabiliteit en veiligheid van die hele stelsel. Die volgende is die gedetailleerde punte vir daaglikse onderhoud van die klep:

Voorkomsinspeksie

1. Maak die klepoppervlak skoon

Maak die buitenste oppervlak van die klep gereeld skoon om onsuiwerhede soos stof, olie, roes, ens. te verwyder. Gebruik 'n skoon, sagte lap of borsel vir skoonmaak. Vir hardnekkige vlekke kan jy 'n geskikte skoonmaakmiddel gebruik, maar wees versigtig om korrosie van die klepmateriaal deur die skoonmaakmiddel te vermy. Byvoorbeeld, vir vlekvrye staalkleppe kan jy 'n sagte alkaliese skoonmaakmiddel gebruik;vir kleppe met geverfde oppervlaktes, kies 'n skoonmaakmiddel wat nie die verfoppervlak sal beskadig nie.

Maak die naamplaat van die klep skoon en maak seker dat die inligting op die naamplaat duidelik en leesbaar is. Die naamplaat bevat belangrike inligting soos die klepmodel, spesifikasie, drukgradering en produksiedatum, wat baie belangrik is vir bedrywighede soos klepinstandhouding, herstel en vervanging.

2. Kontroleer die voorkomsintegriteit van die klep

Kontroleer noukeurig of die klepliggaam, klepdeksel, flens en ander dele van die klep krake, vervorming of tekens van skade het. Krake kan medialekkasies veroorsaak, en vervorming kan die normale werking en seëlprestasie van die klep beïnvloed. Vir gietysterkleppe moet spesiale aandag gegee word aan die nagaan of daar lekkasies is wat veroorsaak word deur gietdefekte soos sandgate.

Kontroleer die verbindingsonderdele van die klep, soos of die boute by die flensverbinding los is, afval of gekorrodeer is. Los boute sal die seëlprestasie van die flens beïnvloed en moet betyds vasgedraai word; gekorrodeerde boute moet moontlik vervang word om die betroubaarheid van die verbinding te verseker. Terselfdertyd, kyk of die pakkings by die verbindingsonderdele ongeskonde is. Indien hulle beskadig of verouder is, moet hulle betyds vervang word.

Let op of die bedryfsonderdele van die klep, soos die handwiel, handvatsel of elektriese aandrywer, beskadig, vervorm of verlore is. Hierdie onderdele is die sleutel tot die beheer van die oop- en toemaak van die klep. Indien beskadig, mag die klep nie normaal werk nie. Skade aan die handwiel kan byvoorbeeld verhoed dat die operateur die opening van die klep akkuraat beheer.

Klep seëling inspeksie

1. Eksterne lekkasie-inspeksie

Vir die klepsteel seëlgedeelte van die klep, kyk of daar mediumlekkasie is. 'n Klein hoeveelheid lekdeteksievloeistof (soos seepwater) kan rondom die klepsteel aangewend word om te kyk of daar borrels gegenereer word. As daar borrels is, beteken dit dat daar 'n lekkasie in die klepsteel seël is, en dit is nodig om verder te kyk of die seëlpakking of seël beskadig of verouderd is. Die pakking of seël moet moontlik vervang word om die lekkasieprobleem op te los.

Kontroleer of daar lekkasie by die flensverbinding van die klep is. Jy kan ook 'n lekdetektor gebruik om te sien of daar borrels uit die flensrand kom. Vir flense met geringe lekkasies, moet jy dalk die boute weer vasdraai of die pakking vervang om die lek te herstel. Vir ernstige lekkasies moet jy eers die stroomop- en stroomaf-kleppe toemaak, die medium in die pyplyn leegmaak en dit dan herstel.

2. Inspeksie van interne lekkasies

Verskillende metodes word gebruik om interne lekkasie na te gaan, afhangende van die tipe klep en die werkmedium. Vir stopkleppe en skuinskleppe kan interne lekkasie beoordeel word deur die klep toe te maak en dan waar te neem of daar medium stroomaf van die klep vloei. Byvoorbeeld, in 'n waterstelsel kan jy waarneem of daar watersypeling of drukval in die stroomaf pyplyn is; in 'n gasstelsel kan jy 'n gasopsporingsinstrument gebruik om op te spoor of daar gaslekkasie stroomaf is.

Vir kogelkleppe en vlinderkleppe kan jy die interne lekkasie voorlopig beoordeel deur te kyk of die posisie-aanwyser akkuraat is nadat die klep gesluit is. As die posisie-aanwyser wys dat die klep heeltemal gesluit is, maar daar steeds 'n mediumlekkasie is, kan daar 'n probleem wees met die seël tussen die kogel- of vlinderplaat en die klepsitplek. Dit is nodig om verder te kyk of die seëloppervlak van die klepsitplek verslyt, gekrap of met onsuiwerhede vas is, en die klepsitplek te slyp of te vervang indien nodig.

Inspeksie van klepwerkingsprestasie

1. Handmatige klepwerkingsinspeksie

Bedien die handklep gereeld om te kontroleer of die klep buigsaam is om oop en toe te maak. Wanneer u die klep oop en toe maak, let op of die werkkrag eenvormig is en of daar enige vassteek- of abnormale weerstand is. As die werking moeilik is, kan dit veroorsaak word deur oormatige wrywing tussen die klepsteel en die pakking, vreemde voorwerpe wat in die klepliggaam vassteek, of skade aan die klepkomponente.

Kontroleer of die klepoopening-aanduiding akkuraat is. Vir kleppe met openingsaanwysers, soos reguleringskleppe, moet u, wanneer u die klep gebruik, waarneem of die lesing van die openingsaanwyser ooreenstem met die werklike opening. Onakkurate openingsaanwysing kan die vloeibeheer van die stelsel beïnvloed, en die aanwyser moet gekalibreer of herstel word.

Vir handkleppe wat gereeld bedryf word, let op die slytasie van die handwiel of handvatsel. Oormatig verslete bedryfsonderdele kan die operateur se gevoel beïnvloed en selfs onbeheerde werking veroorsaak. Ernstig verslete handwiele of handvatsels moet betyds vervang word om die veiligheid en akkuraatheid van die klepwerking te verseker.

2. Inspeksie van die werking van die elektriese klep

Kontroleer of die kragverbinding van die elektriese klep normaal is en of die drade beskadig, oud of los is. Maak seker dat die beheerseinoordrag van die elektriese aandrywer normaal is. U kan kyk of die klep akkuraat kan oopmaak, toemaak of die openingsgraad volgens die instruksies kan verstel deur die beheerstelsel te gebruik.

Neem die werking van die elektriese klep waar tydens werking, soos of die opening- en toemaakspoed van die klep aan die vereistes voldoen, en of daar abnormale vibrasie of geraas is. Abnormale vibrasie of geraas kan veroorsaak word deur skade aan die interne komponente van die elektriese aandrywer, faling van die klep se meganiese struktuur of onbehoorlike installasie. Verdere inspeksie en onderhoud van die elektriese klep is nodig, insluitend die kontrole van die werkstatus van komponente soos die motor, reduksie en koppeling.

Kontroleer en verstel die slaglimietskakelaar van die elektriese klep gereeld. Die slaglimietskakelaar is 'n belangrike toestel vir die beheer van die oop- en toemaakposisie van die klep. Indien die limietskakelaar faal, kan dit veroorsaak dat die klep oormatig oop- of toemaak, wat die klep of die elektriese aandrywer beskadig. Deur die volle oop- en toemaakaksies van die klep te simuleer, kyk of die limietskakelaar die kragtoevoer na die motor akkuraat kan afsny om die veilige werking van die klep te verseker.

Smering en onderhoud

1. Smeerpuntinspeksie

Bepaal die smeerpunte van die klep, gewoonlik insluitend die klepsteel, laers, ratte en ander onderdele. Vir verskillende tipes kleppe kan die ligging en aantal smeerpunte verskil. Byvoorbeeld, die hoofsmeerpunte van skuiskleppe is die kontakpunte tussen die klepsteel en die skuisklep en die geleier; kogelkleppe moet die kontakpunte tussen die bal en die klepsitplek en die klepsteel smeer.

Kontroleer of daar genoeg smeermiddel by die smeerpunt is. Indien die smeermiddel onvoldoende is, kan dit verhoogde wrywing tussen die komponente veroorsaak, wat die bedryfsprestasie en lewensduur van die klep beïnvloed. Vir sommige kleppe met vetinspuitpoorte kan u beoordeel of die smeermiddel by die smeerpunt voldoende is deur die vetinspuitpoort waar te neem of die vetvlak na te gaan.

2. Kies die regte smeermiddel

Kies die regte smeermiddel volgens die werksomgewing van die klep en die materiaal van die komponente. Onder normale temperatuur- en druktoestande is litiumgebaseerde vet 'n algemeen gebruikte smeermiddel met goeie smering en slytasieweerstand. Vir kleppe in hoëtemperatuuromgewings kan hoëtemperatuurbestande poliureumgebaseerde vet of perfluorpoliëtervet gekies word; in laetemperatuuromgewings word estersmeermiddels met goeie laetemperatuurvloeibaarheid benodig.
Vir chemies korrosiewe werksomgewings, soos kleppe in die chemiese industrie, moet smeermiddels met korrosiebestandheid gekies word. Fluoorvet kan byvoorbeeld die korrosie van chemikalieë soos sterk sure en alkalieë weerstaan, wat effektiewe smering en beskerming vir kleppe bied. Terselfdertyd moet die versoenbaarheid van smeermiddels met klepseëls en ander komponentmateriale ook in ag geneem word om komponentskade as gevolg van die chemiese eienskappe van smeermiddels te vermy.

3. Smeringsbewerking

Vir kleppe wat smering benodig, smeer hulle volgens die korrekte metode en siklus. Vir handkleppe kan jy 'n vetspuit of oliepot gebruik om smeermiddels in die smeerpunte in te spuit. Wanneer jy smeermiddels inspuit, wees versigtig om oormatige inspuiting te vermy om te verhoed dat smeermiddels oorloop en die omliggende omgewing besoedel of die normale werking van die klep beïnvloed. Vir elektriese kleppe het sommige elektriese aandrywers hul eie smeerstelsel, wat gereelde inspeksie en smering vereis. Vir elektriese kleppe wat nie hul eie smeerstelsel het nie, moet die eksterne smeerpunte handmatig gesmeer word.

Na smering, gebruik die klep 'n paar keer sodat die smeermiddel eweredig oor die oppervlak van die komponente versprei kan word om die smeringseffek ten volle te benut. Terselfdertyd, maak die smeermiddel wat tydens die smeringsproses oorloop skoon om die omgewing rondom die klep skoon te hou.

Inspeksie van klepbykomstighede

1. Filterinspeksie

Indien 'n filter stroomop van die klep geïnstalleer is, moet die filter gereeld nagegaan word om te sien of dit verstop is. Filterverstopping sal vloeistofvloei verminder en drukverlies verhoog, wat die normale werking van die klep beïnvloed. Jy kan oordeel of dit geblokkeer is deur die drukverskil aan beide kante van die filter waar te neem. Wanneer die drukverskil 'n sekere limiet oorskry, moet die filter skoongemaak word of die filterelement vervang word.

Volg die korrekte prosedures wanneer u die filter skoonmaak om te verhoed dat die filterskerm of ander dele beskadig word. Vir sommige presisiefilters moet u dalk spesiale skoonmaaktoerusting en skoonmaakmiddels gebruik. Maak seker dat die filter korrek geïnstalleer en goed verseël is na skoonmaak.

2. Inspeksie van drukmeter en veiligheidsklep

Kontroleer of die drukmeter naby die klep behoorlik werk. Let op of die wyser van die drukmeter die druk akkuraat kan aandui en of die draaiknop duidelik en leesbaar is. As die wyser van die drukmeter spring, nie na nul terugkeer nie, of onakkuraat aandui, kan dit wees dat die interne komponente van die drukmeter beskadig is of die druksensor foutief is, en die drukmeter moet gekalibreer of vervang word.

Vir stelsels met geïnstalleerde veiligheidskleppe, kontroleer gereeld of die veiligheidsklep in normale toestand is. Kontroleer of die openingsdruk van die veiligheidsklep aan die vereistes voldoen en of dit akkuraat by die ingestelde druk oopgemaak kan word om oortollige druk vry te stel. Die werkverrigting van die veiligheidsklep kan deur handmatige toetsing of professionele toetsapparatuur nagegaan word. Terselfdertyd, kontroleer die seëlprestasie van die veiligheidsklep om lekkasie onder normale werksdruk te voorkom.

Die daaglikse onderhoud van kleppe vereis noukeurigheid en geduld. Deur gereelde inspeksie en onderhoud kan moontlike probleme met die kleppe betyds ontdek en opgelos word, wat die lewensduur van die kleppe verleng en die veilige en stabiele werking van die vloeistoftoevoerstelsel verseker.