A hekklepis 'n wyd gebruikte algemene klep wat redelik algemeen is. Dit word meestal in die metallurgiese, waterbesparing en ander sektore gebruik. Die mark het sy breë reeks werkverrigting erken. Saam met die bestudering van die skuisklep, is ook 'n meer deeglike ondersoek gedoen na hoe om skuiskleppe te gebruik en probleme op te los.

Die volgende is 'n breë verduideliking van die ontwerp, toepassing, probleemoplossing, gehaltebeheer en ander kenmerke van skuinskleppe.

struktuur

Die hekklep seDie struktuur bestaan uit 'n skuifplaat en 'n klepsitplek, wat gebruik word om die klep se opening en sluiting te reguleer. Die basiese komponente van 'n skuifklep sluit in sy liggaam, sitplek, skuifplaat, steel, kap, pakkingbus, pakkingklier, steelmoer, handwiel, ensovoorts. Die kanaalgrootte kan verander en die kanaal kan afgesluit word afhangende van hoe die relatiewe posisie van die skuif- en klepsitplek verander. Die pasvlak van die skuifplaat en die klepsitplek word geslyp om die skuifklep dig te laat sluit.

Sleutelkleppekan in twee kategorieë verdeel word: wigtipe en parallelle tipe, gebaseer op die verskillende strukturele vorms van skuinskleppe.

Die wigvormige skuins van die wigskuinsklep verseël (sluit) deur die wigvormige gaping tussen die skuins en die klepsitplek te gebruik, wat 'n skuins hoek met die kanaal se middellyn vorm. Dit is moontlik dat die wigplaat een of twee ramme kan hê.

Daar is twee tipes parallelle skuiskleppe: een met 'n uitbreidingsmeganisme en een daarsonder, en hul seëloppervlakke is loodreg op die kanaal se middellyn en parallel met mekaar. Dubbele ramme met 'n verspreidingsmeganisme is teenwoordig. Die wiggies van die twee parallelle ramme strek teen die helling op die klepsitplek om die vloeikanaal te belemmer soos die ramme daal. Die wiggies en die sluise sal oopmaak wanneer die ramme styg. Die wig word ondersteun deur die naaf op die skuisklepplaat, wat tot 'n gegewe hoogte styg en die ooreenstemmende oppervlak van die plaat skei. Die dubbele skuisklep sonder uitbreidingsmeganisme gebruik die druk van die vloeistof om die skuisklep teen die klepliggaam aan die uitlaatkant van die klep te forseer om die vloeistof te seël wanneer dit langs die twee parallelle sitoppervlakke in die klepsitplek gly.

Die skuiskleppe word in twee kategorieë verdeel: stygende skuiskleppe en versteekte skuiskleppe, gebaseer op hoe die klepsteel beweeg wanneer die skuif oop- en toegemaak word. Wanneer die stygende skuisklep oop- of toegemaak word, styg en daal die skuifplaat en klepsteel gelyktydig. In teenstelling hiermee, wanneer die versteekte skuisklep oop- of toegemaak word, styg en daal die skuifplaat eenvoudig en die klepsteel roteer slegs. Die voordeel van die stygende skuisklep is dat die besettingshoogte verminder kan word, terwyl die openingshoogte van die kanaal bepaal kan word deur die stygende hoogte van die klepsteel. Maak die klep toe deur die handwiel of handvatsel antikloksgewys te draai terwyl jy daarna wys.

Beginsels van skuinsklepkeuse en omstandighede

V-vormige skuinsklep

Toepassings vir plaatkleppe sluit in:

(1) Die plat skuisklep met afleiergate maak dit maklik om pypleidings wat natuurlike gas en olie vervoer, skoon te maak.

(2) Bergingsfasiliteite en pypleidings vir geraffineerde olie.

(3) Toerusting vir olie- en gasonttrekkingshawens.

(4) Partikelgevulde hangpypstelsels.

(5) 'n Transmissiepyplyn vir stadsgas.

(6) Loodgieterswerk.

Die seleksiemetode vir die plaathekklep:

(1) Gebruik enkel- of dubbelplaatskuifkleppe vir pyplyne wat natuurlike gas en olie vervoer. Gebruik 'n enkelskuifklep met 'n oopstam-platskuifklep indien skoonmaak van die pyplyn nodig is.

(2) Plat skuiskleppe met 'n enkele ram of dubbele ram sonder afleiergate word gekies vir die vervoer van geraffineerde oliepyplyne en bergingstoerusting.

(3) Enkel- of dubbel-skuifplaatskuifkleppe met versteekte staaf-drywende sitplekke en afleidingsgate word gekies vir olie- en aardgasonttrekkingshawinstallasies.

(4) Mesvormige plaatkleppe word gekies vir pyplyne wat gesuspendeerde deeltjiemedia bevat.

Gebruik enkel- of dubbel-hek sagte verseëlde stygstang-plat hekkleppe vir stedelike gas-oordragpyplyne.

(6) Enkel- of dubbel-skuifskuifkleppe met oop stange en geen afvoergate word gekies vir kraanwaterinstallasies.

wigklep

Toepassingscenario's vir wigskuifkleppe: Die skuifklep is die mees gebruikte kleptipe. Oor die algemeen kan dit nie vir regulering of smoor gebruik word nie en is dit slegs geskik vir volle opening of volle sluiting.

Wigkleppe word tipies gebruik in plekke met ietwat moeilike bedryfstoestande en geen streng beperkings vir die uiterlike afmetings van die klep nie. Die sluitkomponente is byvoorbeeld nodig om langtermyn-verseëling te handhaaf wanneer die werkmedium beide hoë temperatuur en hoë druk is.

Oor die algemeen word dit aanbeveel om 'n wigklep te gebruik wanneer die dienstoestande betroubare seëlprestasie, hoë druk, hoëdruk-afsnyding (groot drukverskil), laedruk-afsnyding (klein drukverskil), lae geraas, kavitasie en verdamping, hoë temperatuur, medium temperatuur of lae temperatuur (kriogeen) vereis. Baie nywerhede gebruik watervoorsiening en rioolbehandelingsingenieurswese, insluitend die kragbedryf, petroleumsmeltery, petrochemiese industrie, olie op see, stedelike ontwikkeling, chemiese industrie en ander.
Seleksiekriterium:

(1) Vereistes vir die eienskappe van klepvloeistof. Sleutelkleppe word gekies vir toepassings waar daar min vloeiweerstand, aansienlike vloeikapasiteit, uitstekende vloei-eienskappe en streng seëlvereistes is.

(2) 'n Medium met hoë druk en temperatuur, soos hoë temperatuur, hoëdrukolie en hoëdrukstoom.

(3) 'n Kriogeniese (laetemperatuur) medium. soos byvoorbeeld vloeibare waterstof, vloeibare suurstof, vloeibare ammoniak en ander stowwe.

(4) Hoë deursnee en lae druk. Soos rioolbehandeling en waterwerke.

(5) Installasieplek: Kies die versteekte wigklep indien die installasiehoogte beperk is; kies die blootgestelde wigklep indien dit nie is nie.

(6) Wigkleppe is slegs effektief wanneer hulle volledig oop of volledig toegemaak kan word; hulle kan nie verstel of gesmoord word nie.

Algemene foute en oplossings

algemene probleme met sluiskleppe en hul oorsake

Die volgende probleme ontstaan gereeld nadat die sluisklep gebruik word as gevolg van die impak van mediumtemperatuur, druk, korrosie en relatiewe beweging van verskillende kontakonderdele.

(1) Lekkasie: Eksterne lekkasie en interne lekkasie is die twee kategorieë. Eksterne lekkasie is die term vir lekkasie na die buitekant van die klep, en eksterne lekkasie word gereeld in stopbokse en flensverbindings waargeneem.

Die pakkingklier is los; die oppervlak van die klepsteel is geskraap; die tipe of kwaliteit van die vulling voldoen nie aan die standaarde nie; die vulling verouder of die klepsteel is beskadig.

Die volgende faktore kan lekkasies by flensverbindings veroorsaak: onvoldoende pakkingmateriaal of -grootte; swak flensverseëlingsoppervlakverwerkingskwaliteit; onbehoorlik vasgedraaide verbindingsboute; onredelik gekonfigureerde pyplyn; en oormatige bykomende las wat by die verbinding gegenereer word.

Oorsake van die klep se interne lekkasie sluit in: Interne lekkasie wat veroorsaak word deur die klep se slap sluiting, word veroorsaak deur skade aan die seëloppervlak van die klep of 'n slap wortel van die seëlring.

(1) Die klepliggaam, kap, klepsteel en flens seëloppervlak is gereeld korrosieteikens. Die werking van die medium en die ioonvrystellings van vulstowwe en pakkings is die hoofredes vir korrosie.

(2) Krapmerke: Gelokaliseerde ruwheid of afskilfering van die oppervlak wat plaasvind wanneer die klepsitplek en -skuif in verhouding tot mekaar beweeg terwyl hulle in kontak met mekaar is.

Onderhoud van hekkleppe

(1) Herstel van 'n eksterne kleplekkasie

Om te verhoed dat die klier kantel en 'n gaping vir verdigting laat, moet die klierboute gebalanseer word voordat die pakking saamgepers word. Om te verhoed dat die rotasie van die klepsteel beïnvloed word, wat veroorsaak dat die pakking vinniger verslyt en die pakking se lewensduur verkort, moet die klepsteel gedraai word terwyl die pakking saamgepers word om die pakking daaromheen eenvormig te maak en te verhoed dat die druk te styf is. Die klepsteel se oppervlak word geskraap, wat dit maklik maak vir die medium om uit te vloei. Voor gebruik moet die klepsteel verwerk word om die skrape van die oppervlak te verwyder.

Indien die pakking beskadig is, moet dit vervang word. Indien die materiaal van die pakking verkeerd gekies is, moet 'n materiaal gekies word wat aan die gebruiksvereistes voldoen. Indien die flensverseëlingsoppervlak se verwerkingsgehalte ondermaats is, moet die oppervlak verwyder en herstel word. Totdat dit gekwalifiseerd is, word die flensverseëlingsoppervlak herverwerk.

Daarbenewens is voldoende flensbout-aandraai, gepaste pyplynkonstruksie en die vermyding van oormatige bykomende spanning by flensverbindings ook nuttig om flensverbindingslekkasies te voorkom.

(2) Herstel van interne kleplekkasie

Wanneer die seëlring aan die klepplaat of sitplek vasgemaak word deur te druk of te skroef, behels die herstel van interne lekkasie die verwydering van die beskadigde seëloppervlak en die los wortel van die seëlring. Daar is geen probleem met 'n los wortel of lekkasie as die seëloppervlak onmiddellik op die klepliggaam en klepplaat behandel word nie.

Indien die seëloppervlak direk op die klepliggaam verwerk word en die seëloppervlak aansienlik beskadig is, moet die beskadigde seëloppervlak eers verwyder word. Indien die seëloppervlak deur 'n seëlring gevorm word, moet die ou ring verwyder word en 'n nuwe seëlring aangebring word. Die nuwe seëlring moet verwyder word, en dan moet die verwerkte oppervlak tot 'n nuwe seëloppervlak gemaal word. Slyp kan foute op die seëloppervlak wat kleiner as 0.05 mm in grootte is, insluitend skrape, knoppe, verpletterings, duike en ander foute, verwyder.

Die wortel van die seëlring is waar die lek begin. Tetrafluoroetileenband of wit dik verf moet op die klepsitplek of die onderkant van die ringgroef van die seëlring gebruik word wanneer dit deur druk vasgemaak word. Wanneer die seëlring geskroef is, moet PTFE-band of wit dik verf tussen die skroewe gebruik word om te keer dat vloeistof tussen die skroewe lek.

(3) Herstel van gekorrodeerde kleppe

Die klepsteel is gereeld gate, maar die klepliggaam en -kap is tipies eenvormig gekorrodeer. Die korrosieprodukte moet verwyder word voor dit herstel word. As 'n klepsteel gate het, moet dit op 'n draaibank gemasjineer word om die verdieping te verwyder en dan gevul word met 'n materiaal wat stadig mettertyd sal vrystel. Alternatiewelik moet die vulstof met gedistilleerde water skoongemaak word om ontslae te raak van enige vulstof wat die klepsteel kan beskadig. skadelike ione.

(4) Aanruil van duike op die seëloppervlak

Probeer om te verhoed dat die seëloppervlak gekrap word terwyl jy die klep gebruik, en wees versigtig om dit nie met te veel wringkrag toe te maak nie. Slyp kan krapmerke op die seëloppervlak verwyder.

Ondersoek van vier skuinskleppe

Ysterhekkleppe maak deesdae 'n beduidende komponent van die mark en gebruikersvereistes uit. Jy moet kundig wees met produkgehalte-inspeksie sowel as die produk self om 'n suksesvolle produkgehalte-inspekteur te wees.

items vir ysterhekklepinspeksie

Tekens, 'n minimum wanddikte, druktoetse, doptoetse, ens. is die sleutelkomponente. Wanddikte, druk en doptoets is onder andere en is noodsaaklike inspeksie-items. Ongekwalifiseerde produkte kan direk beoordeel word as daar enige ongekwalifiseerde dinge is.

Kortliks, dit spreek vanself dat die produkgehalte-inspeksie die belangrikste fase van die volledige produkinspeksie is. Slegs deur 'n deeglike begrip van die geïnspekteerde items te hê, kan ons 'n beter inspeksiewerk verrig. As voorste linie-inspeksiewerknemers is dit noodsaaklik dat ons ons eie gehalte voortdurend verbeter.