Globe kleppeis al 200 jaar lank 'n steunpilaar in vloeistofbeheer en word nou oral aangetref. In sommige toepassings kan aardklep-ontwerpe egter ook gebruik word om die totale sluiting van vloeistof te bestuur. Globe kleppe word tipies gebruik om vloeistofvloei te beheer. Globe klep aan/af en modulerende gebruik kan gesien word aan die buitekant van huise en besigheidstrukture, waar kleppe gereeld geplaas word.

Stoom en water was noodsaaklik vir die Industriële Revolusie, maar hierdie potensieel gevaarlike stowwe moes beperk word. Dieaardbol klepis die eerste klep wat nodig is om hierdie taak effektief te voltooi. Die aardbolklepontwerp was so suksesvol en geliefd dat dit daartoe gelei het dat die meerderheid van die groot tradisionele klepprodusente (Crane, Powell, Lunkenheimer, Chapman en Jenkins) hul aanvanklike patente ontvang het.

Hekkleppeis bedoel om gebruik te word in óf die heeltemal oop óf heeltemal geslote posisies, terwyl aardkleppe as blok- of isolasiekleppe gebruik kan word, maar ontwerp is om gedeeltelik oop te wees om vloei te beheer wanneer gereguleer word. Sorg moet gebruik word in ontwerpbesluite wanneer aardkleppe gebruik word vir isolasie-aangedrewe en aan-af kleppe, aangesien dit uitdagend is om 'n digte seël te handhaaf met aansienlike druk op die skyf. Die krag van die vloeistof sal help om 'n positiewe seël te bereik en maak dit makliker om te seël wanneer die vloeistof van bo na onder vloei.

Globekleppe is perfek vir beheerkleptoepassings as gevolg van sy reguleringsfunksie, wat uiters fyn regulering moontlik maak met posisioneerders en aktueerders wat aan die aardklepkap en stingel gekoppel is. Hulle blink uit in 'n aantal vloeistofbeheertoepassings en word in hierdie toepassings na verwys as "Finale beheerelemente."

indirekte vloeipad

Die Globe is ook bekend as 'n aardbolklep vanweë sy oorspronklike ronde vorm, wat steeds die vloeipad se ongewone en kronkelende aard verberg. Met sy boonste en onderste kanale getande, vertoon 'n heeltemal oop aardbolklep steeds beduidende wrywing of versperring teen vloeistofvloei in teenstelling met 'n heeltemal oop hek of balklep. Vloeistofwrywing wat deur die gekantelde vloei veroorsaak word, vertraag deurgang deur die klep.

Die vloeikoëffisiënt, of "Cv," van 'n klep word gebruik om die vloei daardeur te bereken. Hekkleppe het uiters minimale vloeiweerstand wanneer hulle in die oop posisie is, dus sal Cv wesenlik verskil vir 'n hekklep en 'n aardklep van dieselfde grootte.

Die skyf of prop, wat dien as die globe klep sluiting meganisme, kan in 'n verskeidenheid van vorms vervaardig word. Die vloeitempo deur die klep kan aansienlik verander op grond van die stam se aantal draaie wanneer die klep oop is deur die skyf se vorm te verander. Die meer tipiese of "tradisionele" geboë skyfontwerp word in die meeste toepassings gebruik omdat dit beter as ander ontwerpe geskik is vir 'n spesifieke beweging (rotasie) van die klepsteel. V-poortskywe is geskik vir alle groottes aardkleppe en is ontwerp vir fyn vloeibeperking oor verskillende openingspersentasies. Absolute vloeiregulering is die doel van die naaldsoorte, maar hulle word dikwels slegs in kleiner deursnee aangebied. 'n Sagte, veerkragtige insetsel kan in die skyf of sitplek geplaas word wanneer volledige afskakeling vereis word.

Globe klepafwerking

Die werklike komponent-tot-komponent sluiting in 'n aardbolklep word deur die spoel verskaf. Die sitplek, skyf, stingel, agtersitplek, en soms die hardeware wat die stingel aan die skyf vasmaak, maak 'n aardklep se afwerking uit. Enige klep se goeie werkverrigting en lewensduur hang af van die afwerkingsontwerp en materiaalkeuse, maar aardkleppe is meer kwesbaar weens hul hoë vloeistofwrywing en ingewikkelde vloeiroetes. Hul snelheid en turbulensie styg soos die sitplek en skyf mekaar nader. As gevolg van die korrosiewe aard van die vloeistof en die verhoogde snelheid, is dit moontlik om die klepafwerking te beskadig, wat die klep se lekkasie dramaties sal verhoog wanneer dit toe is. Snaar is die term vir 'n fout wat soms as klein skilfers op die sitplek of skyf voorkom. Wat begin het as 'n klein lekpaadjie, kan groei en in 'n beduidende lekkasie verander as dit nie betyds reggemaak word nie.

Die klepprop op kleiner brons globe kleppe is dikwels gemaak van dieselfde materiaal as die liggaam, of soms 'n meer robuuste brons-agtige legering. Die mees tipiese spoelmateriaal vir gietysterbolkleppe is brons. IBBM, of "Ysterliggaam, bronsmontering," is die naam van hierdie ysterafwerking. Daar is baie verskillende afwerkingsmateriale beskikbaar vir staalkleppe, maar dikwels word een of meer afwerkingselemente van 400-reeks martensitiese vlekvrye staal gemaak. Daarbenewens word harde materiale soos stellite, 300-reeks vlekvrye staal en koper-nikkel-legerings soos Monel gebruik.

Daar is drie fundamentele modusse vir aardkleppe. Die "T"-vorm, met die stam loodreg op die pypvloei, is die mees tipiese.
,
Soortgelyk aan 'n T-klep, roteer 'n hoekklep die vloei binne die klep 90 grade, wat optree as beide 'n vloeibeheertoestel en 'n 90 grade pyp-elmboog. Op olie en gas "Kersbome," hoek aardbol kleppe is die tipe finale uitset reguleer klep wat nog gereeld gebruik word bo-op ketels.
,
Die "Y"-ontwerp, wat die derde ontwerp is, is bedoel om die ontwerp vir aan-/af-toepassings stywer te maak, terwyl turbulente vloei wat in die aardklepliggaam voorkom, verminder word. Die enjinkap, stingel en skyf van hierdie tipe aardklepklep is skuins teen 'n hoek van 30-45 grade om die vloeiroete meer reguit te maak en vloeistofwrywing te verminder. As gevolg van die verminderde wrywing is die klep minder geneig om erosieskade op te doen en die pypstelsel se algehele vloei-eienskappe word verbeter.