In die 1930's het dievlinderklepis in die Verenigde State geskep, en in die 1950's is dit aan Japan bekendgestel. Alhoewel dit eers in die 1960's algemeen in Japan gebruik is, het dit eers in die 1970's hier bekend geword.

Die vlinderklep se sleutelkenmerke is sy ligte gewig, kompakte installasie-voetspoor en lae bedryfswringkrag. Die vlinderklep weeg ongeveer 2T, terwyl die hekklep ongeveer 3.5T weeg, met DN1000 as 'n voorbeeld. Die vlinderklep het 'n sterk vlak van duursaamheid en betroubaarheid en is maklik om met verskillende aandryfmeganismes te integreer. Die nadeel van die rubber-verseëlde vlinderklep is dat, wanneer dit onbehoorlik as 'n smoorklep gebruik word, kavitasie sal plaasvind, wat veroorsaak dat die rubbersitplek afskil en beskadig word. Die korrekte keuse berus dus op die eise van die werksomstandighede. Die vloeitempo verander in wese lineêr as 'n funksie van die vlinderklep se opening.

As dit gebruik word om vloei te reguleer, is die vloeieienskappe daarvan nou gekorreleer met die pyplyn se vloeiweerstand. Die vloeitempo van die kleppe sal byvoorbeeld aansienlik verskil as twee pype toegerus is met dieselfde klepdeursnee en -vorm, maar verskillende pypverlieskoëffisiënte. Kavitasie sal waarskynlik op die agterkant van die klepplaat plaasvind terwyl die klep in 'n swaar versnellingsposisie is, wat die klep kan beskadig. dikwels buite teen 15° toegedien.

Dievlinderklepvorm 'n aparte toestand wanneer dit in die middel van sy opening is, wanneer die skoenlapperplaat se voorkant en die klepliggaam op die klepas gesentreer is. Een skoenlapperbord se voorkant beweeg in dieselfde rigting.

As gevolg hiervan, die klep liggaam se een kant en dieklepplaat kombineer om 'n mondstukagtige opening te vorm, terwyl die ander kant soos 'n versneller lyk. Die rubberpakking losgemaak. Die vlinderklep se draaimoment wissel na gelang van die klep se opening en toe oriëntasies. As gevolg van die diepte van die water kan die wringkrag wat deur die differensiaal tussen die boonste en onderste waterkoppe van die klepas geproduseer word nie buite rekening gelaat word vir horisontale vlinderkleppe nie, veral kleppe met groot deursnee.

Daarbenewens sal 'n voorspanningsvloei vorm en die wringkrag sal styg wanneer 'n elmboog aan die inlaatkant van die klep ingevoeg word. As gevolg van die effek van die watervloei-wringkrag wanneer die klep in die middel van opening is, moet die werkmeganisme selfsluitend wees.