Daar is soms verwarring oor wat 'n klas 125-beslag is - selfs in die bedryf.Die waarheid kan jou dalk verras en jou uiteindelik geld spaar!

As jy al ooit 'n graad 125 PVC-passtuk gesien het, sal jy agterkom dat dit net soos 'n standaard lykgraad 40 pas.Dit is nie toevallig nie.Trouens, die 125-graad-onderdele kom uit presies dieselfde produksielyn as die oënskynlik identiese 40-graad-onderdele.So wat is die verskil?toets.

Skedule 40 PVC-toebehoreword spesifiek getoets voordat hulle die fabriek verlaat om te verseker dat hulle aan al die standaarde voldoen aBylae 40 pasmoet ontmoet.Dit kan ASTM-standaarde en ander insluit.Sodra hulle hierdie toetse slaag, ontvang hulle 'n Bylae 40-stempel van goedkeuring.

Klas 125-toebehore voer nie hierdie toets uit nie.In plaas daarvan word hulle direk uit die produksielyn geneem en in bokse verkoop.Alhoewel hulle gemaak word met dieselfde materiaal en vakmanskap, is hulle tegnies nie 40 stukke nie.

Wanneer sal Vlak 125-bykomstighede beskikbaar wees?Oor die algemeen, vir werke waar spesifikasies nie 'n probleem is nie, maar koste kan wees, beveel ons klas 125-toebehore aan.Alhoewel dit nie gewaarborg word nie, kan jy dieselfde werkverrigting kry as om 'n soortgelyke skedule 40 PVC-bykomstigheid te gebruik.Klas 125-bykomstighede kos ook aansienlik minder as Bylae 40. Hulle is ook geneig om slegs in groot deursnee-groottes beskikbaar te wees.Dit help om die koste van bykomstighede wat dikwels baie duur is, te verreken.

Wil jy meer leer oor Klas 125-bykomstighede?Bel ons vandag om jou werk te bespreek!

In die wêreld van elektriese buise is daar baie materiale en handelsmerke om van te kies.Elkeen het sy eie positiewe en negatiewe kant.In hierdie artikel sal ons na sommige van die mees gebruikte tipes kyk en die voor- en nadele van elke katetermateriaal lys.

Rigiede metaalbuis – Staal

Rigiede staalpype is beskikbaar in twee tipes: gegalvaniseerd of nie-gegalvaniseerd.Staal is die swaarste van alle buismateriaaltipes.Dit word tipies gebruik in kommersiële en industriële elektriese toepassings waar korrosie nie 'n groot probleem is nie.Die galvaniseringsproses voeg 'n beskermende laag sink by die staalbuis om korrosie te voorkom.Dit is egter nie 'n faalveilige stelsel nie en korrosie is dikwels 'n probleem.Dit is veral waar in nat of andersins korrosiewe omgewings.Staalpyp is styf, maar steeds geneig tot roes en agteruitgang.

EMT – Elektriese metaalbuis

EMT is 'n ander tipe stewige metaalpyp, maar hierdie tipe is dunwandig en het nie dieselfde sterkte-eienskappe as gegalvaniseerde staal nie.Elektriese metaalpype word gewoonlik van staal of aluminium gemaak en is goedkoper as standaardpype.Sommige elektrisiëns verkies om 'n EMT te gebruik omdat dit gebuig kan word om by 'n spesifieke renbaanontwerp te pas.Dit beteken egter ook dat pype meer broos is en meer geneig is om te breek as ander rigiede pype.

PVC buis

Die PVC-buis is baie liggewig, so dit is maklik om te sleep en te installeer.PVC is 'n uitstekende korrosiebestande materiaal en sal nie ontbind in korrosiewe omgewings soos soutwater of chemiese blootstelling nie.Die nadeel van PVC is dat dit geen aardingsvermoë het nie en 'n nie-metaalpyp is.Om hierdie probleem op te los, gebruik elektrisiëns 'n ekstra grondgeleier in alle PVC-pype.

PVC-bedekte buis

PVC-bedekte buis bied die beste in stewige staal en PVC buis.PVC-bedekte leipype wat deur handelsmerke soos Ocal en Robroy gemaak word, begin met rou staalpype.Dit word dan gegalvaniseer en ingeryg.Vervolgens word dit bedek met poliuretaan en dan PVC.Op hierdie manier kry jy die voordele van staal (sterkte, gewig, duursaamheid, aarding) en die voordele van PVC (roes- en roesbeskerming).PVC-bedekte buis is ontwerp om die tekortkominge van ander tipe buise aan te spreek, wat die beste opsie bied vir 'n duursame en korrosievrye elektriese buispypstelsel.

…